很多想学习无人机驾驶的朋友，应该都非常关心的问题，驾驶证考证到底难不难。

　　我们需要先知道，多旋翼无人机驾驶证有三个等级，分别为：视距内驾驶员(驾驶员)、超视距驾驶员(机长)、教员，等级越高，考证难度越大。

　　视距内驾驶员与超视距驾驶员的区别

　　1、考试内容的区别

　　(1)视距内驾驶员的考试内容包括：理论+实飞

　　A.理论考试内容：客观题，70分合格;

　　B.实飞内容：GPS模式下进行定点360°自旋和水平8字飞行。实飞通过大致要求：高度上下不超过1m，机身不超过航线左右2m，还有一些角度的要求。

　　(2)超视距驾驶员的考试内容包括：理论+实飞+地面站

　　A.理论考试与视距内驾驶员的内容区别不大，主要区别在于分数上，需要80分才算通过。在实飞考试前，还有10道综合问答题(机考)，难度不大，忽略不计。

　　B.实飞和地面站是拉开差距的两个科目，超视距驾驶员实飞使用的是姿态模式，虽然内容和视距内相同，但是难度大大增加，最怕的就是刮风。

　　C.地面站可以算是超视距驾驶员考试中难度*的一个科目，内容是航线规划，只有0分和100分，只要有一点错误，下场考试再见 地面站通过后就剩下盲飞啦，难度不大，忽略不计。

　　2、考试难度不同

　　一般来说，在0基础的前提下，视距内驾驶员的学习周期一般为一个月，超视距驾驶员的学习周期为两个月，单从时间上来看，难度可想而知

　　3、含金量不同

　　考试难度不同，驾驶证的含金量当然不同啦~如果想考教员，必须要考超视距驾驶员，视距内驾驶员是没办法直接考教员的。按照目前的情况，许多无人机企业招收飞手的*要求都需要持有超视距驾驶员执照，视距内驾驶员针对的是急需拿到无人机执照的人群。