杭州无人机驾驶员培训学校主要提供浙江省杭州市,湖州,嘉兴,金华,丽水,宁波,衢州,绍兴,台州,温州,舟山市AOPA多旋翼无人机,垂直起降固定翼无人机视距内驾驶员,超视距驾驶员(机长)无人机培训业务  
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杭州垂直起降固定翼无人机执照考证培训招生
招生对象: 16周岁以上 录取方式: 报名审核 学费: 10160-12600元 课程体系: 驾驶员 机长
   
 

 一、无人机发展前景

  无人机属于高新前沿科技产业,随着科技的发展,无人机应用在民用领域越来越广阔。由于无人机具有运行成本低、无人员伤亡风险、机动性能好、可进行超视距飞行、使用方便高效等特点,目前已被成功应用于影视航拍、农业植保、商业表演、测绘航测、高压线巡查、地质勘探、灾难救援等领域。当下无人机研发、生产、应用等方面对无人机人才的需求非常迫切,无人机驾驶员将是国家紧缺人才之一。观瞻全球,目前民用无人机市场已呈现爆发式增长。然而,在行业领域内无人机操控人才极缺,根据2019年12月31日的市场调研,全国只有46000多人持证上岗,根据人社部发布《新职业--无人机驾驶员就业景气现状分析报告》预测,未来五年无人机驾驶员人才需求量近100万人。如此可见,无人机人力资源供不应求,具备实际操作能力的无人机操控及维护人员将成为炙手可热的高薪人才,在我国就业形势异常严峻的大背景下,专业无人飞机操控技能将显示出超强的竞争力!当前,制约我国无人机事业发展的“瓶颈”是“有机无人”,很多生产和装备使用无人机单位的飞手十分紧缺,而国内系统培养无人机飞控师的学校几乎是空白。为满足合作用人单位急需,我公司手把手实地教学,协助学员考取中国民航AOPA无人机驾驶员执照。

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  无人机作为新兴产业,人才紧缺成就高薪职业。据《中国民航驾驶员发展年度报告(2019年版)》显示,无人机驾驶员的报酬可观,约68%的无人机驾驶员收入持平或高于当地平均收入水平,大部分无人机驾驶员的收入为当地平均水平的1~2倍之间,少数无人机驾驶员的收入可达到当地平均水平的3倍以上。一个成熟的无人机操控手执行测绘任务,一天的劳动报酬可达到3000元。持证的无人机驾驶员轻松可达上万薪资。无人机航拍行业,航拍一部广告片,工作周期一周,报酬为1万到2万元,兼职航拍一场婚礼,单场可得2000元到3000元。

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  二、无人机就业方向

  广泛应用于航空拍摄、航空摄影、地质地貌测绘、森林防火、地震调查、核辐射探测、边境巡逻、应急救灾、农作物估产、农田信息监测、管道、高压输电线路巡查、野生动物保护、科研实验、海事侦察、鱼情监控、环境监测、大气取样、增雨、资源勘探、毒、反恐、警用侦查巡逻、治安监控、消防航拍侦查、通信中继、城市规划、数字化城市建设领域等。

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  就业方向有国土局、测绘局、规划局、建设局、设计院、大专院校、科研单位;电影制片厂,电视剧制作公司,广告公司等;企事业单位、旅游景点、房地产、高尔夫球场、开发区;城市宣传、展会宣传;大型户外活动、奠基、庆典、晚会;电力、水利、交通、环保、监控;数字城市、电子地图、GIS应用、实景三维;部队、公安、国安、反恐;消防、武警、交管、城建等

  三、无人机驾驶员工资待遇

  1、无经验新手:  刚拿到合格证或刚考过AOPA无人机驾驶证,月薪:4500~6000元,综合素质好的起薪会高(如:大专、本科要比初中、高中起薪要好,考证前有无人机从业经验的或有特长的会更好)

  2、有经验飞手:考完证有1年以上无人机工作经验,月薪:6000~15000元,个人综合素质及飞行项目经验是重要的参考因素,如在知名无人机公司做飞行测试。

  3、资深老飞手:  在行业中已经小有名气,月薪:15000以上,有股份、有分红等高级奖励,一般在无人机公司占据重要技术岗位和管理岗位或是项目合伙人,如:教官、无人机新媒体技术岗、无人机研发等。

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  四、培养目标

  旨在培养拥护党的基本路线,德、智、体、美全面发展,适应无人机应用行业各个岗位需要,具备良好的敬业精神、文化素养和职业道德,熟悉无人机系统结构和工作原理、无人机操控技术、无人机数据处理等基础理论与专业知识;掌握无人机生产、安装、调试、维护维修、操控等相关岗位的业务和操作技能,能够从事无人机的研发、生产、安装、调试、维修、营销、飞行、应用、后期处理、地勤、教员、训练、表演等岗位工作的高素质技术技能型专门人才。

  五、我们的优势

  1. 专业的师资。来自于专业航空院校和具备丰富无人机飞行经验的教员。

  2.  完善的基础设施。我们的培训基地依山傍水,拥有标准的多媒体理论教学基地,优越的实训飞行场地,有经航管部门批准的正式飞行空域。适用各种机型训练,视野宽阔,景色优美,为无人机飞行练习提供无与伦比的场地保障。

  3. 精品小班,随到随学。教学时间有弹性,教学质量有保证。小班教学保证学员学习时间,可根据个人情况安排随到随学。

  4. 包教包会。持证教员倾心教学,考试合格颁发无人机云执照、无人机驾驶员合格证。

  5、高于业内标准教学,通过率行业内遥遥领先。自编内部辅导资料,紧扣考试大纲,针对性更强考前全真模拟测评,还原考试现场,极大提高考试通过率。国内首创理论课程与实操课程穿插式教学模式,独特的阶段教学法,随到随学课程安排,在极大方便学员就学的同时,以高于AOPA考试的教学标准夯实学员基础,促进学员技能和知识的吸收。

  6、配套服务更贴心,工作与创业后顾无忧。在教学中除了让学员掌握无人机的飞行技能和熟悉相关法律法规,还能够提供专业应用领域的指导和服务,如影视航拍、工程运用、特种行业。同时为了满足学员的就业需求,我们与很多企事业单位建立合作关系,定期向他们推荐我们的优秀学员,并建立学员库,用人单位需要用人时可以随时查询,同时我们定期举办学员沙龙活动,分享工作及创业经验,促进学员交流,以老带新,让学员更快就业,更快无人机行业。

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  六、增值服务

  1、凡参加通航无人机学院培训学习者,学院免费推荐无人机相关单位实习、就业;

  2、凡报名通航无人机学院无人机课程者,首期学习满足考勤要求的,考不过可以免费继续学;

  3、免费或优惠参加通航无人机学院举办的拓展、沙龙、论坛联谊等活动;

  4、优秀无人机学员可加入本学院的师资队伍;

  5、优惠参加本学院其他无人机培训课程;

  6、获得民用无人机驾驶员证优秀学员录入人才猎头库;

  7、优先参加各类专场招聘活动

  8、优惠购买无人机及设备。

  9、无人机兼职项目优先推荐

  七、为什么要考无人机执照?

  1、朝阳产业,高薪且前景广阔

  众所周知,无人机在近几年发展火爆,已广泛普及各行各业,影视摄影、航拍测绘、电力巡检、农林植保、救灾救援等等上百个行业都有他们的影子,就以媒体行业为例,但是全国电视台就有约1万人需要考取AOPA无人机驾驶合格证。可以说,在很长一段时间内,无人机行业都将会处在一种“有机无人飞”、而无人机驾驶员“供不应求”的状态下。

  2、拥有证书才是合法飞行的前提

  在民航局发布《轻小型民用无人机系统运行暂行规定》之后,中国无人机用户必须考取驾照才能够合法使用无人机,同时无人机能在哪里飞、如何飞,现在也有了“交规”,不遵守“交规”的无人机属于“黑飞”行列,无人机飞手的黑飞对于社会也存在许多潜在的风险,由于没有经过专业的培训,无人机飞手们在飞行时,不了解相应的航空方面的法规,对什么情况下能飞、什么地方能飞都不甚了解,造成的安全事故很多,因为黑飞被拘留的案子也很多。为了自己和他人的安全,持证飞行,拒绝“黑飞”!

  3、一次考试,双证在手,含金量高

  AOPA证书由AOPA无人机协会颁布,电子云执照由中国民航局颁发。合格证是由中国民用航空总局授权中国AOPA向经过专业培训并通过考核的无人机飞手颁发的“合格证”,且AOPA所认证的航空器及驾驶员受到国际通用认证。一次考试,颁发实体AOPA合格证+民航电子云执照,双证在手,国家认可,含金量高!

  4、申请空域,申报航线

  从事无人机行业,我们经常需要在某一片场地上空,申请一条临时航线,一块临时或长时间使用的空域以完成作业。每当面临这种问题的时候,无人机超视距驾驶员都可以登录掌上优云APP,输入自己的证件号,就可以向官方临时申请一块空域使用。不过视距内驾驶员是没有这个特权的。

  5、可以飞的更高,飞的更远

  视距内驾驶员,操作半径500米,高度限制120米。超视距驾驶员则是可以将飞机飞出视线范围之外,符合相关法规前提下,操作空间无限制。

  6、招投标必备

  大型企业,政府,事业单位等需要无人机活动时,通常采取竞标的形式,竞标材料中显著一条要求就是至少得有多少个机长证,多少个驾驶员证。所以说无人机驾驶员是企业投标的必备条件。

  八、民航AOPA及执照介绍

  中国航空器拥有者及驾驶员协会(Aircraft Owners and Pilots Association Of  China,AOPA-China,简称中国  AOPA),是2004年8月17日经国务院批准在国家民政部注册,由中国民用航空局主管的全国性的行业协会。中国AOPA是国际航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA)的国家会员,也是其在中国(包括台湾、香港、澳门)的唯一合法代表,代表中国航空器拥有者及驾驶员利益,接受国际航空器拥有者及驾驶员协会的监督、指导及相关规章约束。目前中国AOPA颁发的无人机驾驶执照在全球70多个国家通用。

  九、招生信息

  垂直起降固定翼无人机作为近两年热门的机型之一,结合多旋翼和固定翼二者优势,既能高速巡航又能垂直起降、精准悬停,具有对起降场地要求低、机动性好、巡航速度高、航时长等优势,是目前航空器研究的热点之一,成为人们在未来无人机应用领域的首选,其发展已成趋势,未来几年将在智能物流、消防、公安、电力测线、空中测绘、海事搜救、安防巡查等领域扮演重要角色。

  1、无人机驾驶员执照有三个等级:

  (1)视距内驾驶员

  又称作“驾驶员”,必须在超视距驾驶员指示和监察下飞行,不可单独作业。

  (2)超视距驾驶员

  又称作“机长”,可单独作业,对所有飞行操作的安全负责,需要在紧急情况下作操纵和指挥。

  (3)教员

  拥有培训无人机驾驶员的资格。注意:必须持有超视距驾驶员执照并达到100个飞行时数才能报考教员执照。

  2、考试内容

  考试科目包含理论、综合问答、实操飞行。考试通过后,将获得中国民航局民用无人机驾驶员电子执照以及AOPA驾驶员合格证,合格证将于30个工作日后发放;证件有效期为两年,到期前三个月需审核换证(换证需缴纳工本费80元)。

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  3、培训内容

  (1)理论

  民航法规、无人机概述与系统组成、航空气象、机场及空域、空气动力学与飞行原理、无人机的飞行性能、通讯链路与任务规划、无人机系统特性、飞行手册及其他文档

  (2)实飞

  模拟器飞行训练、无人机拆装、维修及保养、遥控装置设置、充电设备和电池的使用、飞行前准备、起飞与降落、本场带飞、本场单飞、发动机失效自旋降落处置。

  (3)地面站航线规划及应急回航(仅超视距驾驶员)

  使用地面站软件规划航线、飞行途中二次规划、视距外的返航操作

  (4)口试(仅教员)

  飞行教学原则与特点、飞行教学组织及基本方法、备课及讲课、飞行示范、提示及放手、空中讲评、跟无人机各方面有关的理论知识。

  4、招生对象

  (1)各省、市、县公安局、交通局、广电局、农业局、林业局、水利局、电力局、国土局、旅游局、环保局及相关单位技术负责人

  (2)各省市大中专院校、职业高中、职业中专、技校在校生及应届毕业生

  (3)对航空航天、无人机和机器人有强烈兴趣或希望从事无人机行业的人士

  5、报名条件

  (1)视距内驾驶员及超视距驾驶员年满16周岁,教员年满18周岁

  (2)遵纪守法,无不良行为及犯罪记录,无吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品

  (3)能正确读、听、说、写汉语,无影响双向无线电对话的口音和口吃

  (4)矫正后视力达1.0以上,无色盲、色弱

  (5)无心脑血管病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全飞行疾病,肢体无残疾

  6、报名流程

  填写学员报名信息表:报名表上填写必须清晰,完整,真实。

  准备报名资料及物品:准备身份证原件及小2寸免冠白底照片2张、电子档照片。

  缴纳学费:选择缴费方式缴纳学费,并将转账截图发送给老师进行确认。

  签订培训合同:签订正式的培训合同,时间一年。

  学员按规定日期到校报到

  7、培训流程

  报名→20-30天的培训→理论课程考试→综合问答考试→实飞考试→地面站考试(机长考)→颁发证书。

  8、证书样本

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  9、发证机关

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  10、飞行设备

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  11、费用

  1、垂直起降固定翼无人机介绍

  垂直起降固定翼,是指一种重于空气的无人机,垂直起降时由与直升机、多旋翼类似起降方式或直接推力等方式实现,水平飞行由固定翼飞行方式实现,且垂直起降与水平飞行方式可在空中自由转换。

  2、应用范围及就业方向

  垂直起降固定翼是结合多旋翼和固定翼二者优势,既能高速巡航又能垂直起降、精准悬停,具有对起降场地要求低、机动性好、巡航速度高、航时长等优点,是目前航空器研究的热点之一,成为人们在未来无人机应用领域的首选。

  垂直起降固定翼由于其结合多旋翼和固定翼二者的优势,将在物流、消防、公安、测绘、海事、边防等领域扮演重要角色。

  3、垂直起降固定翼无人机驾照培训收费标准

  视距内驾驶员:三类10160元,四类16800元

  超视距驾驶员:三类12600元,四类24800元

  备注:培训费用包含器材费、教材费、考试费;提前预约 随到随学

 
     
 
报名方式
 
招生电话:400-6262-985
申请流程:1 咨询 —> 2 报名 —> 3 培训 —> 4 考试 —> 5 取证
 
 
     
 
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